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第一条民营铁路之死(岑罗铁路)——网站搜索

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发表于 2013-8-17 19:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    罗岑铁路的所有权或将回归国有,第一条民营铁路或就此折戟。第一条民营铁路之死,到底谁让冲破藩篱“杀”入铁路业的民资命运多舛?是体制天花板还是另有隐情?
要点
  • Talk 1
    罗岑铁路连接起三茂线和洛湛线,让两广之间的火车里程缩短一半。对这里的民众来说,罗岑铁路是在万众期盼下立项的。
  • Talk 2
    2005年2月25日,国务院发布“非公36条”。在此背景下,罗岑铁路做了开创举的先例。这条仅有75.42公里的铁路,被誉为“第一条民营铁路”,承担着民资入铁的试验重任。
  • Talk 3
    天津宏峰2007年8月收购中铁(罗定岑溪)铁路有限责任公司99.40%股权,应付给两家出让方的3.479亿元,一直到2009年通过非公开发行融资后才付清。
  • Talk 4
    罗定市出让罗定铁路总公司100%股权时,有一个附加条件,要求受让方3年内建成罗岑铁路项目并通车。不过,尽管已经过去两个3年还多,罗定市依然没有想收回股权。
  • Talk 5
    至今10年过去了,既然各方“非常支持”、“把钱给够”,为什么罗岑铁路至今仍未修通呢?

发表于 2014-6-12 19:54:17 | 显示全部楼层
为什么岑溪不通高铁啊!
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发表于 2013-8-17 20:12:09 来自手机 | 显示全部楼层
几天前看过了
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发表于 2013-8-17 20:12:39 来自手机 | 显示全部楼层
几天前看过了
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发表于 2013-8-17 20:13:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-17 20:23:12 | 显示全部楼层
{:soso_e114:}
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发表于 2013-8-18 10:46:59 | 显示全部楼层
网上不是说被广西某企收购吗?
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发表于 2013-8-18 12:02:08 | 显示全部楼层
;P:loveliness:
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发表于 2013-8-18 18:20:51 | 显示全部楼层
看过了{:soso_e103:}
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发表于 2013-8-30 08:10:00 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}
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发表于 2013-9-16 13:04:39 | 显示全部楼层
一直不见动静啊,雷声都不闻,更别说雨点了
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