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前些日子看到一个痛心的报道,北京一名骑车人被轧成重伤。救护车遇堵后鸣笛鲜有车避让,一个生命就这样逝去。从现场到医院不到3公里的路足足走了40分钟。在街头,有时也可以看到,尽管救护车鸣笛,亮着标志灯,但还是有些驾驶员不愿意给救护车让道,极少数驾驶员还会与救护车抢道。
绝大部分汽车驾驶员表示,路遇救护车都会让道。但如果遇上堵车,就算想让道也没办法。但也有驾驶员表示,现在有些救护车公车私用,并不是去抢救病人,只能确定救护车是在抢救病人的情况下,才会愿意让道。
不给救护车让道,造成一条生命离去。在风险社会,下一个是谁?纯粹的道德批判,于事无补。该问问:应急车道怎么使用?交通疏导怎样有效?司机是否掌握避让技巧?用法规开道,以执行护航,更能事半功倍。还要管好特权车,警报呼啸遭人反感,难免翻版“狼来了”寓言。
假如是你,我亲爱的石子们,你们会给相关救援车辆让道吗?
【明年1月1日起遇紧急任务救护车不让行扣3分】2013年1月1日起,新版《机动车驾驶证申领和使用规定》将实施,一些交通违法行为的记分值也有所调整。如遇有执行紧急任务的特种车未按规定让行扣3分,不按规定避让校车扣6分,遮挡号牌扣12分等。
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