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岑溪公交的建议

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发表于 2018-8-15 22:41:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 义昌江边人家 于 2018-8-15 22:44 编辑

近日回家发现公交车焕然一新,使用上了新能源车辆,可喜可贺,一改往日小巴又小又残旧景象.可谓为市民的出行提供了干净宽敞舒适的环境,这对城市形象的提升有了一张靓名片,但在一些地方还有很大的提升空间.
1.线路方面,(1)设置城区线路,(2)短线:新塘/马路/昙容/归义.(3)沿国道设长线:安平/南渡/筋竹
2.公交站设置方面,建议能够设置港湾式公交站的地方采用港湾式,安全美观,其他可采用简便式站牌.站名采用代表性单位或楼盘名或村名
3.规定搭乘公交车必须按站上落客.杜绝随意性停靠上落.
4.价格方面,可参考外地一些模式,分层次(用车辆颜色划分)(1)城区线路采用黄色,车费2元,(2)短线路如归义/马路/新塘方向采用蓝色 车费3元,(3)长线路安平/筋竹/南渡方向采用绿色,车费4元,形成搭黄车2元,蓝车3元,绿车4元.如设有刷卡机或微信支付后,可打8折优惠.价格亲民,乘坐率自然高.同时可减轻城区车辆拥挤压力.
5.软件方面,采用国语与粤语双语报站,同时配上屏幕显示站名,扶杆上设置按铃,没人候车的车站,如无按铃下车,减速但可不停靠,车厢里设置好垃圾桶,有必要时备些小胶袋.
6.车容保养方面,避免公交车身外围成了大花脸,严禁喷涂商业广告之类,可适当设置些公益广告,走完一趟行程必须打扫车厢,车身外围一天必须冲洗一次,保持良好的车容车貌.
7.首尾班发车设置短长线为7:00-19:00,城区7:00-22:00 发车间隔城区5-8分钟,短长线15分钟.
8.公交车始发站建议考虑设置在汽车总站和探花车站里面,方便接驳转乘.
发表于 2018-8-16 08:52:39 来自手机 | 显示全部楼层
领导不坐公交车的,建议无效
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发表于 2018-8-16 09:07:03 来自手机 | 显示全部楼层
出发点是好的,就是难以实现
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发表于 2018-8-16 09:26:17 来自手机 | 显示全部楼层
建议无效,单说一点,归义、马路、新塘的群众现在2文鸡车费,你非得建议收3文,你这是跟群众利益过不去呀。

点评

平衡各条线路利益,再通过刷卡优惠的方式,总好过现在各个乡镇车费贵,一到节假日春运“公交”也升价的问题吧?  发表于 2018-8-16 13:28
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发表于 2018-8-16 09:53:16 来自手机 | 显示全部楼层
等你当市委书记再说吧
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发表于 2018-8-16 10:16:30 来自手机 | 显示全部楼层
一、城区请竖站点牌。等那年那月搞好了公交站台,再撤。二、到站点请用普通话、岑溪话各报一遍。三、乡镇农村大路口设置专用上下点,挂牌某某村公交站。途经的专用站点位置,有违建的一律拆除。    可以速度搞起来???
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发表于 2018-8-16 10:25:16 来自手机 | 显示全部楼层
发错地方了。
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发表于 2018-8-16 10:28:54 来自手机 | 显示全部楼层
在你家门前设个站。每十分钟一次
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发表于 2018-8-16 12:34:42 来自手机 | 显示全部楼层
你这反人类的联系,你还是回去跟你妈说去吧
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发表于 2018-8-16 12:53:39 来自手机 | 显示全部楼层
这样很好,不过那些叼嘿中巴客车就爽歪歪了。
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